Slaby-Beringer to niemiecki samochód elektryczny, którego produkcja rozpoczęła się w 1919r. i trwała przez kilka lat

Slaby-Beringer to niemiecki samochód elektryczny, którego produkcja rozpoczęła się w 1919r. i trwała przez kilka lat. Konstruktorem auta był Dr. Rudolf Slaby, który obserwując duże zainteresowanie pojazdem, wspólnie z Hermannem Beringerem założył firmę i rozpoczął produkcję. W pierwszym roku, między 1 listopada 1919r. a 31 października 1920r., zbudowanych zostało 257 aut jednoosobowych. W późniejszym okresie samochody były dostępne również w wersji dwumiejscowej.

Początkowo Slaby-Beringer był wyposażony w akumulatory kwasowo-ołowiowe o napięciu 24 V, a od 1921 także o napięciu 36 V, co było związane z koniecznością zwiększenia zasięgu w autach dla klienta z Japonii, który zamówił 200 pojazdów. W 1923r. ze względu na szalejącą inflację, mimo posiadania sporej liczby zamówień, firma musiała zaprzestać produkcji.

Slaby-Beringer

Slaby-Beringer

Slaby-Beringer

Współcześnie Slaby-Beringer stał się inspiracją projektantów Audi, pracujących nad koncepcyjnymi modelami urban concept i urban concept Spyder

Audi urban concept

Audi urban concept Spyder

Audi urban concept Spyder

Dane techniczne [1-3]

1. Prędkość maksymalna: około 25 km/h (40 km/h według [4])
2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 60 km
3. Masa pojazdu: około 180 kg
   
   
4. Silnik elektryczny: brak danych; prądu stałego
5. Moc maksymalna: około 3 KM (2,2 kW) [4]
   
   
6. Akumulatory: kwasowo-ołowiowe
7. Napięcie nominalne modułów: 24 V lub 36 V