Brytyjskie konsorcjum, któremu przewodzi firma Sevcon, zdobyło ponad 500 tys. GBP dofinansowania na opracowanie napędu trakcyjnego nowej generacji, niewykorzystującego mocno drożejących w ostatnim czasie magnesów trwałych

Brytyjskie konsorcjum, któremu przewodzi firma Sevcon, zdobyło ponad 500 tys. GBP dofinansowania na opracowanie napędu trakcyjnego nowej generacji, niewykorzystującego mocno drożejących w ostatnim czasie magnesów trwałych. Pieniądze zostały przyznane przez Technology Strategy Board (TSB) i Department for Business Innovation and Skills (BIS) Wielkiej Brytanii. Celem projektu jest zaprojektowanie napędu dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych, opartego na silniku z przełączalną reluktancją (SRM). Konsorcjum przewiduje, że uruchomienie seryjnej produkcji napędów trakcyjnych SRM będzie możliwe w przeciągu 4 lat.