Już 100.000 pojazdów elektrycznych Renault jeździ w ramach umowy leasingu pakietu akumulatorów

Renault, uparcie forsujące specyficzny model biznesowy, w którym akumulatory aut elektrycznych są leasingowane niezależnie od zakupu samych aut, dobiło do poziomu 100.000 umów leasingu. Biorąc pod uwagę, że rynek samochodów elektrycznych nie jest duży oraz niechęć wielu klientów do opłacania miesięcznego abonamentu za użytkowanie akumulatorów, jest to nie lada wyczyn.

Pomysł leasingu akumulatorów ma obniżyć początkową cenę aut do poziomu spalinowych odpowiedników (przynajmniej w teorii). Abonament ma natomiast być porównywalny z kosztami paliwa. W praktyce jednak takie podejście zabija radość z poczucia taniego podróżowana.

Plusem wynajmu akumulatorów (bez możliwości odkupienia) jest gwarancja ich wymiany w przypadku dużego ubytku pojemności. Dla modelu Zoe właściciele mogą też podpisać nową umowę i od wiosny zamienić stary pakiet 22 kWh na nowy 41 kWh (wcześniejszy wpis). Stare pakiety o zmniejszonej pojemności Renault zamierza wykorzystywać w stacjonarnych magazynach energii.

Niewątpliwą wadą jest abonament konieczny do opłacenia nawet, gdy sytuacja ulegnie zmianie i auto jeździ niewiele (plany taryfowe są ustalane na określony okres). Poza tym trudniej samochód zbyć, ponieważ nowy nabywca oprócz chęci zakupu musi zgodzić się także na model wiecznego wynajmu akumulatorów.

Na niektórych rynkach (np. Norwegia i Wielka Brytania), Renault zdecydowało się sprzedawać auta tradycyjnie w całości, z akumulatorami na własność. Łącznie pojazdów Renault z akumulatorami na własność sprzedano prawdopodobnie około 10 tys.

Komunikat prasowy firmy Renault [2]

Renault przekroczyło próg sprzedaży 100 tys. samochodów w 100% elektrycznych z formułą najmu akumulatorów trakcyjnych

1. Renault sprzedało już ponad 100 tys. swoich modeli w 100% elektrycznych.
2. 93% użytkowników samochodów elektrycznych Renault korzysta z formuły wynajmu akumulatora z dożywotnią gwarancją.

Renault podpisało za pośrednictwem swojej spółki finansującej, RCI Bank and Services, 100-tysięczną umowę sprzedaży modelu w 100% elektrycznego z formułą wynajmu akumulatora trakcyjnego. Renault jest pionierem i liderem na rynku samochodów elektrycznych w Europie. Firma oferuje formułę najmu akumulatora od chwili wprowadzenia do sprzedaży pierwszego modelu z napędem w 100% elektrycznym. Aktualnie 93% klientów Renault w Europie wynajmuje akumulatory.

Oferta dająca poczucie komfortu i pewności

W ofercie najmu Renault udziela dożywotniej gwarancji na akumulator, co zapewnia użytkownikom maksymalny komfort. W przypadku znaczącego spadku pojemności akumulatora lub jego niesprawności Renault zapewnia nieodpłatną wymianę lub naprawę. Gwarancja obejmuje cały okres użytkowania pojazdu. Również klienci kupujący samochody używane mają gwarancję sprawności akumulatora i jest to atut przy sprzedaży przez właściciela samochodu elektrycznego.

W ramach formuły najmu właściciele ZOE wyposażonych w akumulatory 22 kWh będą mogli już wkrótce wymienić go na akumulator Z.E 40 (zapewniający zasięg 400 km w cyklu NEDC, co przekłada się na zasięg 300 km w warunkach rzeczywistych podczas jazdy po mieście i poza miastem) bez konieczności wymiany samochodu.

Uproszczona taryfa cenowa wynajmu akumulatora

Wraz z pojawieniem się nowego akumulatora Z.E 40, Renault wprowadziło uproszczoną taryfę cenową, bez określonego minimalnego czasu trwania umowy. Oferta obejmuje dwie opcje. Pierwsza pod nazwą „Z.E. Flex” to oferta typu „pay as you drive” ze stawkami proporcjonalnymi do rzeczywistego przebiegu. Druga opcja „Z.E. Relax” dotyczy nieograniczonego przebiegu i jest adresowana wyłącznie do klientów indywidualnych. Każdy klient może wybrać odpowiadającą mu opcję ZOE, zgodną z budżetem. Oferta jest maksymalnie elastyczna i uwzględnia zmieniające się potrzeby użytkowników, dlatego ryczałt można zmienić w dowolnym momencie.

We Francji coraz większe powodzenie ma opcja „all inclusive” obejmująca zarówno akumulator jak i samochód. Wybiera ją ponad 60% klientów ZOE. Zapewnia to korzyści związanie z opcją najmu akumulatora i umożliwia zaplanowanie całkowitego budżetu na samochód. Obecnie Nowe ZOE jest dostępne w cenie od 179 euro/miesiąc*.

* po wliczeniu bonusu w wysokości 6 000 euro i premii za zmianę samochodu na samochód z napędem elektrycznym w wysokości 4 000 euro (pod warunkiem przyjęcia w rozliczeniu samochodu osobowego z silnikiem wysokoprężnym wprowadzonego do ruchu przed 1 stycznia 2006), obowiązujących we Francji.