W załączeniu pełne nagranie z udanej próby ustanowienia nowego rekordu prędkości dla samolotów elektrycznych, podczas której Chip Yates osiągnął w maszynie Long-ESA prędkość 325,9 km/h

W załączeniu pełne nagranie z udanej próby ustanowienia nowego rekordu prędkości dla samolotów elektrycznych, podczas której Chip Yates osiągnął w maszynie Long-ESA prędkość 325,9 km/h (wcześniejszy wpis). Na filmie widać, jak przebiegało twarde lądowanie po utracie mocy.

Podczas prezentacji Long-ESA na pokazach EAA AirVenture Oshkosh 2012, Yates poinformował, że zespół Flight of the Century we współpracy z Lindbergh Foundation i U.S. Navy zamierza w 2014r. przelecieć z USA do Europy przez Atlantyk bez międzylądowań powtarzając wyczyn Charlesa Lindbergha z 1927r. Ponieważ obecne akumulatory nie pozwalają na tak długi lot, pakiet akumulatorów będzie kilkukrotnie wymieniany w locie. Kolejne pakiety akumulatorów mają być w postaci niewielkich samolotów bezzałogowych podłączane i odłączane wzdłuż trasy. U.S. Navy planuje udostępnić w tym celu łódź podwodną, lotniskowiec i trzy lotniska - na Nowej Fundlandii, Islandii i Irlandii.