Jeśli ponad 20 Tesli przyjedzie w podobnym czasie na ładowanie na stację z sześcioma stanowiskami, na swoją kolej czekać trzeba nawet 4 godziny

Dedykowana sieć szybkiego ładowania Tesli miała być wzorem użyteczności i rozwiązaniem kwestii dłuższych podróży. I w istocie jest, a przynajmniej na razie nikt nie wymyślił nic lepszego, ale niektóre stacje w momentach szczytu obciążenia (szczególnie świąt lub popularnych wydarzeń) nie są w stanie obsłużyć aut na bieżąco.

W załączeniu obrazek z Kalifornii w dniu, gdy wiele osób ponoć spieszyło, aby obejrzeć zaćmienie słońca. 6 aut się ładuje (każda z trzech Superładowarek musiała wtedy dzielić moc 120 kW pomiędzy dwa samochody), a kolejnych 15 Modeli S i Modeli X czeka nawet 4 godziny.

Strach pomyśleć co stanie się, gdy rzeczywiście ruszy masowa produkcja Modelu 3. Tesla co prawda ma podwoić liczbę Superładowarek w tym roku, ale czy będzie nadążała za potrzebami?