Elektryczny Opel Meriva został opracowany na potrzeby prowadzonego w Niemczech projektu badawczego MeRegioMobil

Elektryczny Opel Meriva został opracowany na potrzeby prowadzonego w Niemczech projektu badawczego MeRegioMobil. Uczestnikami projektu są EnBW, Opel, Daimler, Bosch, SAP, Stadtwerke Karlsruhe, Karlsruhe Institute of Technology (KIT) i Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research (ISI). Łącznie zbudowane i testowane będą trzy auta. Informacje o dwóch pierwszych prototypach pojawiły się już w połowie września 2010r. (wcześniejszy wpis).

Badania dotyczą między innymi możliwości ładowania akumulatorów w czasie krótszym niż 1 godzina, dwukierunkowej wymiany energii elektrycznej z siecią elektroenergetyczną oraz inteligentnego ładowania.

Obecnie nie przewiduje się uruchomienia produkcji auta.

Dane techniczne

1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 11 s
2. Prędkość maksymalna: 130 km/h (ograniczona elektronicznie)
3. Zasięg na jednym ładowaniu: 64 km (NEDC)
4. Masa pojazdu: około 1590 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: trójfazowy silnik indukcyjny
6. Moc maksymalna (tryb ekonomiczny): około 81 KM (60 kW)
7. Moc maksymalna (tryb sportowy): około 109 KM (80 kW)
8. Maks. moment obrotowy: 215 Nm
9. Hamowanie odzyskowe: tak
10. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
11. Napęd: na przednią oś
    
    
12. Akumulatory: litowo-jonowe
13. Czas ładowania 0-100%: około 1 h (z sieci trójfazowej)
14. Czas ładowania 0-100%: około 3,5 h (ze standardowego gniazdka 230 V)
15. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 16 kWh