Od 2020r. Jaguar będzie oferował już tylko HEV, PHEV i EV

Jaguar stawia na elektryfikację, zamierzając oferować co najmniej napęd hybrydowy. Na wystawie Jaguar Land Rover Tech Fest zaprezentowano też elektryczną konwersję modelu zabytkowego

Jaguar I-PACE Concept - zobacz całą galerię

Jaguar oświadczył, że począwszy od roku 2020r. nowe modele nie będą już oferowane z konwencjonalnym napędem spalinowym, lecz wyłącznie hybrydowym, hybrydowym z możliwością zewnętrznego ładowania lub całkowicie elektrycznym.

Na wystawie Jaguar Land Rover Tech Fest w Londynie firma zaprezentowała trzy modele koncepcyjne.

Jaguar I-PACE Concept

Jaguar I-PACE Concept ma trafić do produkcji w przyszłym roku. Auto będzie oferowało zasięg nawet 500 km (NEDC). Będzie to ponoć pierwszy elektryczny SUV wprowadzony na rynek przez producenta z Europy.

Jaguar I-PACE Concept

Jaguar I-PACE Concept i Jaguar E-type Zero

Jaguar E-type Zero

Jaguar E-type Zero to zabytek z 1968r., przerobiony na napęd elektryczny przez Jaguar Land Rover Classic. Pakiet akumulatorów, gromadzący 40 kWh energii, zapewnia nawet 270 km zasięgu. Napęd o mocy 220 kW sprawia, że auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,5 s, o sekundę szybciej niż w 1968r. z oryginalnym napędem.

Jaguar E-type Zero

Jaguar E-type Zero obok I-PACE Concept

Jaguar E-type Zero

Jaguar Future-Type

Jaguar Future-Type to wizja przyszłości w roku 2040. Trzymiejscowy pojazd (2+1) zdolny do autonomicznej jazdy (ale z możliwością przejęcia kontroli przez kierowcę), współdzielony przez wiele osób.

Dosyć osobliwym pomysłem jest przenośna kierownica Sayer, będąca w istocie komputerem, którą użytkownik pojazdu ma zabierać ze sobą. Sayer ma umożliwiać przywołanie auta, odtwarzanie muzyki, a nawet sprawdzanie zawartości lodówki...

Jaguar Future-Type