SamochodyElektryczne.org

Nowy typ litowo-jonowych akumulatorów przepływowych

Zespół naukowców z MIT opracował nowy typ litowo-jonowych akumulatorów przepływowych semi-solid flow cell (SSFC), charakteryzujących się energią właściwą o rząd wielkości większą od tradycyjnych akumulatorów przepływowych z elektrolitem wodnym


Zespół naukowców z MIT opracował nowy typ litowo-jonowych akumulatorów przepływowych semi-solid flow cell (SSFC), charakteryzujących się energią właściwą o rząd wielkości większą od tradycyjnych akumulatorów przepływowych z elektrolitem wodnym. Przewiduje się, że po zoptymalizowaniu pakiety SSFC będą osiągały gęstość energii od 300 do 500 Wh/l oraz energię właściwą od 130 do 250 Wh/kg. Koszt pakietów w zależności od aplikacji ma wynosić od 100 do 250 USD/kWh, gdzie niższe wartości dotyczą stacjonarnych magazynów energii, a wyższe pojazdów elektrycznych.

Półstałe ogniwa przepływowe SSFC różnią się od tradycyjnych akumulatorów przepływowych z elektrolitem wodnym przede wszystkim zastosowaniem zawiesiny materiałów czynnych w bezwodnym ciekłym elektrolicie.

Komentarze (1)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • Trivlug

Skoro dzisiaj przeciętny zasięg samochodów elektrycznych wynosi 160 km to przy pakiecie tych akumulatorów powinien wynieść 1600 km. Niechby połowę osiągneli z tego co twierdzą to już będzie rewelacja.