Japońscy naukowcy z National Institute of Advanced Industrial Science and Technology (AIST) i Ishihara Sangyo Kaisha opracowali nowy materiał anodowy, który ma być konkurencją dla materiałów anodowych z tytanianu litu

Japońscy naukowcy z National Institute of Advanced Industrial Science and Technology (AIST) i Ishihara Sangyo Kaisha opracowali nowy materiał anodowy, który ma być konkurencją dla materiałów anodowych z tytanianu litu (opracowanych przez Altairnano i Toshibę). Anoda H₂Ti₁₂O₂₅ pozwala akumulatorowi zgromadzić do 28,5% więcej energii niż Li₄Ti₅O₁₂ (LTO). Testy wykazały także, podobną jak w przypadku LTO, jedynie minimalną utratę pojemności akumulatora po pierwszych 50 cyklach ładowania/rozładowania (z 213 Ah do 212 Ah).

Warto odnotować, że nowy materiał anodowy nie zawiera litu. Ponadto, zespół opracował nową metodę syntezy, która może przebiegać w niższych temperaturach 200-300°C, co pozwoli w przyszłości obniżyć koszty produkcji ogniw.