Nissan Leaf II Nismo okazuje się przyspieszać wyraźnie lepiej niż wersja standardowa, a zatem napęd trakcyjny ma pewien niewykorzystany potenciał

Na kanale Electrified Journeys Japan pojawiała się recenzja z jazdy próbnej Nissanem Leaf II Nismo, czyli usportowionej wersji Leafa II, dostępnej jedynie w Japonii (wcześniejszy wpis).

Poza zmianami materiałów i wyglądu, w aucie rzeczywiście czuć lepsze przyspieszenie (pomimo, że zmiany były ponoć jedynie programowe w zakresie reakcji na wciśnięcie pedału przyspieszenia), ale kwestią otwartą pozostaje, czy jest to warte dopłaty.