W Japonii, stare Nissany Leaf (24 kWh) będą mogły na nowo posiadać 100% zasięgu za niecałe 10.000 zł

Zakład 4R Energy w Namie w Japonii

4R Energy Corporation, spółki joint venture Nissana i Sumitomo Corporation, uruchomiła w Namie w Japonii zakład, do którego będą trafiały częściowo lub całkowicie zużyte akumulatory z pojazdów elektrycznych. Moduły będą tam oceniane i w zależności od wyniku refabrykowane w nowe pakiety dla stacjonarnych magazynów energii lub poddawane recyklingowi.

Zastosowań dla akumulatorów o obniżonej pojemności jest wiele, jak chociażby ostatni projekt dla oświetlenia ulicznego (wcześniejszy wpis).

Zestaw 24 kWh za niecałe 9.800 zł

Pozyskiwanie starych pakietów umożliwiać ma Nissanowi oferowanie refabrykowanych pakietów zastępczych w niższych cenach niż nowe. Dla Nissanów Leaf pierwszej generacji, z pakietami 24 kWh, zastępczy zestaw ma kosztować od maja 300.000 JPY, czyli niecałe 9.800 zł.

Nowy pakiet 24 kWh kosztowałby 650.000 JPY czyli ponad 21.000 zł.

Nie znamy szczegółów oferty, ale można domyślać się, że zastępowane są tylko moduły, a nie cały pakiet, oraz że dyskontowana jest wartość starych modułów, które będą używane do innych celów. Pochodzenie ogniw w pakiecie refabrykowanym nie zostało opisane (nowe, część nowych, zastąpione używanymi o wyższej pojemności np. z pakietów 30 kWh).

Refabrykowany moduł litowo-jonowy 4R Energy

Refabrykowany pakiet litowo-jonowy 4R Energy

Refabrykowany pakiet litowo-jonowy 4R Energy

Coraz niższe koszty akumulatorów

W komunikacie Nissana podane są ceny nowych akumulatorów w Japonii, z których model 40 kWh jest jedynie nieco droższy od 30 kWh.