Największe elektryczne promy zostaną wyposażone w pakiety 4,16 MWh
Dwa elektryczne promy z pakietami akumulatorów 4160 kWh mają w 2017r. rozpocząć służbę na trasie między Helsingborg-Helsingör
Od przyszłego roku na trasie Helsingborg-Helsingör między Danią, a Szwecją kursować zaczną dwa elektryczne promy (przerobione ze spalinowo-elektrycznych Tycho Brahe i Aurora). Projekt jest o tyle wyjątkowy, że będą to największe elektryczne promy na świecie.
Energia będzie dostarczana z gigantycznych 80-tonowych pakietów akumulatorów 4,16 MWh (ekwiwalent ponad 160 pakietów 25 kWh dla samochodów), które dostarczy firma Plan B Energy Storage (PBES). Pakiety składają się z 640 modułów po 6,5 kWh, chłodzonych cieczą. Ogniwa litowo-jonowe dostarczyła firma XALT Energy.
Promy mają zatrzymywać się w portach na ładowanie tylko na 5 i 9 minut, co sprawia że energię trzeba uzupełniać szybko. W projekcie zdecydowano się infrastrukturę ABB o mocy 10 MW przesyłaną przy napięciu 10 kV (napięcie będzie następnie obniżane do 800 V już na pokładzie statku). Za podłączenie będzie odpowiadał robot.
Trudno ocenić skalę niekomercyjności projektu, bowiem dofinansowanie z pieniędzy podatników Unii Europejskiej wynosi aż 13 mln EUR.
Źródła
- [1] Water-Cooled Batteries Ensure Fast Charging of Electric Ferries Across Oresund pbes.com
- [2] XALT Energy to supply Li-ion cells for world’s largest electric ferries; 4.16 MWh packs greencarcongress.com
- [3] XALT Energy xaltenergy.com
- [4] MF Tycho Brahe en.wikipedia.org
Komentarze (1)
Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.
Tadeo
Na samym paliwie ta dotacja zwrócić się powinna w jakieś 20-25 lat, ale zakładam, że jakieś oszczędności zostaną poczynione na serwisowaniu.