SamochodyElektryczne.org

Nagranie z testu zderzeniowego Renault Zoe

W załączeniu opublikowane przez Renault nagranie i zdjęcia z jednego z testów zderzeniowych modelu Zoe

Renault Zoe - zobacz całą galerię

W załączeniu opublikowane przez Renault nagranie i zdjęcia z jednego z testów zderzeniowych modelu Zoe (wcześniejszy wpis). Francuskie auto uderzyło w przeszkodę z prędkością 64-65 km/h, a energia została pochłonięta głównie przez znajdującą się w przedniej części Zoe kontrolowaną strefę zgniotu o długości 50 cm. Z danych Renault wynika, że podczas testu na pasażerów działo przeciążenie rzędu 35G. W wyniku zderzenia ani kabina, ani pakiet akumulatorów nie zostały zniszczone (napięcie akumulatorów zostało automatycznie odłączone od układu napędowego), natomiast manekiny „odniosły” jedynie nieznaczne obrażenia (chociaż ruch głowy kierowcy wygląda bardzo nienaturalnie).

Jak dotąd w wewnętrznych testach zderzeniowych Renault zniszczono już blisko 100 egzemplarzy Zoe.

Renault Zoe podczas testu zderzeniowego Renault Zoe podczas testu zderzeniowego
Renault Zoe podczas testu zderzeniowego Renault Zoe podczas testu zderzeniowego
Renault Zoe podczas testu zderzeniowego Renault Zoe podczas testu zderzeniowego
Renault Zoe podczas testu zderzeniowego Renault Zoe podczas testu zderzeniowego
Renault Zoe podczas testu zderzeniowego Renault Zoe podczas testu zderzeniowego
Renault Zoe podczas testu zderzeniowego Renault Zoe podczas testu zderzeniowego
Renault Zoe podczas testu zderzeniowego Renault Zoe podczas testu zderzeniowego
Renault Zoe podczas testu zderzeniowego Renault Zoe podczas testu zderzeniowego
Renault Zoe podczas testu zderzeniowego Renault Zoe podczas testu zderzeniowego

Źródła

Komentarze (7)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • RaveN

@Arrczi
Tak, test standardowy. W C3 głowa skręciła zdecydowanie mniej. Oglądałem test i-MiEV i tam w ogóle nie było tego problemu.
@RaveN
Standardowy test EURO NCAP 64kM/h 40% lewym przodem w inny pojazd. Na przykładzie podobnego samochodu C3 z 2009 r. można zobaczyć jak zachowuje się głowa kierowcy podaję link (http://www.youtube.com/watch?v=3uY-0VRDngk&feature=relmfu)
Dla porównania proszę obejrzeć zderzenie seicento - masakra!

Pozdrawiam

  • RaveN

@Arrczi
Ja tylko przedstawiłem oficjalne zdanie o niewielkich obrażeniach. Potencjalne skręcenie karku zostało zasygnalizowane przeze mnie ponieważ mnie także ono zastanawia. Może któryś z pracowników nie wychwycił niepokojącego zachowania albo jest ono w granicach normy - w tym konkretnym teście uderzenie nastąpiło z boku, a nie na całej szerokości przodu auta, a więc niewykluczone, że siły działały na manekina pod kątem.
@RaveN ok. przecież nie mogli napisać inaczej, to by dopiero była sensacja na skalę światową. Teraz to poprawią i będzie 5 gwiazdek, tylko po co pokazywali ten film. Żeby odstraszyć potencjalnych klientów? Pozdrawiam
Jesli kierowca przezyl, to juz do konca jego manekinowego zycia bedzie testowal tylko wozki inwalidzkie ;)

  • RaveN

@Arrczi
Renault napisało: "Well, #ZOE kept its passengers safe. Minor injuries (chest and left leg for the driver and right leg for the passenger)", czyli niewielkie obrażenia klatki i lewej nogi u kierowcy oraz prawej nogi u pasażera.
Witam, masakrycznie wygląda skręcenie głowy kierowcy. Żle ukształtowana poducha czy co? Powinni to poprawić. Jakoś nie chce mi się wierzyć, że kierowca przeżył. Samochód idealny na miasto z niecierpliwością czekam na kolejne informacje o ZOE. Pozdrawiam.