EMIRAI 2 jest demonstracyjnym pojazdem elektrycznym firmy Mitsubishi Electric zaprezentowanym w dwóch wersjach na targach Tokyo Motor Show 2013

Pierwsza wersja dwumiejscowego pojazdu oznaczona xEV ma za zadanie zaprezentować możliwości Mitsubishi Electric w dziedzinie napędów trakcyjnych. Auto wyposażone zostało w aż trzy silniki, z których pierwszy o mocy 65 kW napędza przednią oś, a pozostałe dwa o mocach 30 kW niezależnie tylne koła. Zastosowane z przodu i z tyłu maszyny są zupełnie różne zarówno pod względem parametrów jak i systemu chłodzenia. W przypadku tylnych maszyn falowniki zostały zintegrowany z silnikami. Całkowita moc zestawu zapewniającego napęd 4x4 wynosi 125 kW.

Mitsubishi Electric EMIRAI 2 xDAS

EMIRAI 2 w wersji xDAS powstała natomiast, aby zademonstrować nowe rozwiązania z zakresu elektroniki i informatyki, dostarczające kierowcy szereg dodatkowych danych, aby poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jedną z głównych funkcji systemu jest analiza obrazu z kamer i wyświetlanie ostrzeżeń o niebezpieczeństwie na przedniej szybie auta.

Dane techniczne [1-2]

1. Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 3,160 m, 1,786 m, 1,320 m
   
   

Napęd trakcyjny

2. Typ silników: brak danych; EMIRAI 2 posiada trzy silniki (jeden napędzający przednią oś i dwa napędzające niezależnie tylne koła)
3. Moc maksymalna (silnik przedni): 65 kW (88 KM) przy 6500 obr./min
4. Moc maksymalna (pojedynczy tylny silnik): 30 kW (41 KM) przy 6000 obr./min
5. Moc maksymalna (sumaryczna): 125 kW (170 KM)
6. Maks. moment obrotowy (silnik przedni): 130 Nm (dostępny od 0 do 4000 obr./min)
7. Maks. moment obrotowy (pojedynczy tylny silnik): 45 Nm (dostępny od 0 do 4000 obr./min)
8. Hamowanie odzyskowe: brak danych
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
10. Napęd: na wszystkie koła
11. Chłodzenie silników: przedni chłodzony cieczą, tylne powietrzem
    
    

Akumulatory

12. Typ: brak danych