Bilans działalności firmy Balqon Corporation w ciągu sześciu lat zamknął się stratą netto na poziomie 31,5 mln USD, przy skumulowanych przychodach zaledwie 10,8 mln USD

Amerykańska firma Balqon Corporation w 2008r. spróbowała wprowadzić na rynek elektryczne ciągniki siodłowe, wykorzystując inwestycję i zamówienia ze strony portu Los Angeles, chcącego zelektryfikować przewóz kontenerów. Niestety po ponad sześciu latach spółce nie udało się wypracować żadnych zysków, co z jednej strony jest typowe dla przedsięwzięć z dofinansowaniami, a z drugiej dowodzi po raz kolejny, że jeszcze nie nadszedł czas na komercjalizację tego typu pojazdów (w podobnym czasie płynność finansową straciły takie firmy jak Modec czy Smith Electric Vehicles).

Na razie udziałowcy stracili w nieco ponad sześć lat 31,5 mln USD netto. Raporty finansowe nie wskazują przy tym, aby aktualna sprzedaż była bliska poziomowi z 2009r., gdy realizowano zamówienie dla portu w Los Angeles. Spółka notorycznie ostrzega za to, że posiadane środki nie wystarczą do zbyt długiego finansowania strat. Mimo to Balqon Corporation nie bankrutuje lecz na przekór wszystkiemu próbuje dostarczać pojazdy elektryczne, napędy trakcyjne, pakiety akumulatorów, stacjonarne magazyny energii i ładowarki.