Mercedes-Benz eSprinter

Mercedes-Benz eSprinter został zaprezentowany w lutym 2018r., z zamiarem wprowadzenia na rynek w 2019r.

Mercedes-Benz eSprinter - zobacz całą galerię

Mercedes-Benz eSprinter ma trafić na rynek w 2019r. Auto posiada napęd trakcyjny podobny do Mercedesa eVito oraz dwie opcje pakietu akumulatorów - 41 kWh i 55 kWh. Wersja 55 kWh ma nawet w najtrudniejszych warunkach wystarczyć na 150 km jazdy.

Dane techniczne [1]

Wersja z pakietem 41 kWh

Prędkość maksymalna: 80 km/h lub 120 km/h
Zasięg na jednym ładowaniu: przynajmniej 115 km nawet w najtrudniejszych warunkach
Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg
Objętość przestrzeni ładunkowej: do 10,5 m³
Ładowność: do 1040 kg

Napęd trakcyjny

Typ silnika: brak danych
Moc maksymalna: 84 kW (114 KM)
Maks. moment obrotowy: 300 Nm
Hamowanie odzyskowe: tak
Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
Napęd: na przednią oś

Akumulatory

Typ: litowo-jonowe
Czas ładowania 0-100%: około 6 h ładowarką pokładową o mocy 7,2 kW
Czas szybkiego ładowania 0-80%: około 45 minut zewnętrzną ładowarką CCS Combo
Energia zgromadzona w akumulatorach: około 41 kWh

Wersja z pakietem 55 kWh

Prędkość maksymalna: 80 km/h lub 120 km/h
Zasięg na jednym ładowaniu: przynajmniej 150 km nawet w najtrudniejszych warunkach
Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg
Objętość przestrzeni ładunkowej: do 10,5 m³
Ładowność: do 900 kg