Mazda Demio EV to elektryczna wersja modelu Demio znanego poza Japonią jako Mazda2

Mazda Demio EV to elektryczna wersja modelu Demio znanego poza Japonią jako Mazda2. Japońska firma planuje w ramach projektu pilotażowego rozpocząć leasing około 100 sztuk w październiku 2012r. Auta trafią głównie do lokalnych władz i klientów flotowych.

Zasięg Demio EV jest w mało energochłonnym cyklu JC08 oceniany na 200 km, co przy pakiecie 20 kWh daje zużycie energii na poziomie zaledwie 10 kWh/100 km. Wersja elektryczna jest cięższa od spalinowej o 190 kg, jednak wielkość przestrzeni bagażowej pozostała na tym samym poziomie. Pakiet akumulatorów w lekkiej aluminiowej obudowie umieszczono pod siedzeniami, dzięki czemu możliwe było obniżenie położenia środka ciężkości.

Do prędkości 25 km/h wbudowane w Demio EV głośniki ostrzegają innych użytkowników drogi o zbliżającym się cichym pojeździe elektrycznym. Dźwięk zmienia się w zależności od prędkości i kierunku jazdy. Ciekawostką jest także umieszczenie w miejscu, gdzie zwykle znajduje się koło zapasowe, adapteru podobnego do MiEV Power BOX (wcześniejszy wpis), który pozwala na zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych mocą do 1,5 kW. Zamiast tradycyjnego ogrzewania zastosowano pompę ciepła. Właściciel auta będzie mógł ponadto zdalnie sterować klimatyzacją/ogrzewaniem i ładowaniem za pomocą aplikacji na urządzenia mobilne.

Auto może uzupełnić energię albo z instalacji jednofazowej, co trwa około 8 godzin, albo przy użyciu szybkiej ładowarki CHAdeMO. Przy mocy 50 kW czas ładowania od 0 do 80% skraca się do około 40 minut.

Mazda Demio EV

Mazda Demio EV

Mazda Demio EV - zasilacz o mocy 1,5 kW do zasilania zewnętrznych odbiorników

Mazda chwali się, że w Demio EV zastosowała unikalną konstrukcję silnika trakcyjnego, pozwalającą połączyć zalety silników o wysokich momentach obrotowych i wysokich prędkościach obrotowych. Z komunikatu prasowego można domniemywać, że chodzi o trójfazowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi, w którego stojanie możliwa jest zmiana liczby par biegunów.

Mazda Demio EV - falownik

Mazda Demio EV - silnik trakcyjny

Mazda Demio EV - pakiet akumulatorów

Dane techniczne [1-2]

1. Zasięg na jednym ładowaniu: około 200 km w cyklu JC08
2. Zużycie energii: około 10 kWh/100 km w cyklu JC08
3. Masa pojazdu: około 1180 kg (190 kg więcej od wersji spalinowej)
4. Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 3,900 m, 1,695 m, 1,490 m
   
   
5. Silnik elektryczny: synchroniczny z magnesami trwałymi prawdopodobnie dwubiegowy
6. Moc maksymalna: około 102 KM (75 kW) w zakresie od 5200 do 12000 obr./min
7. Maks. moment obrotowy: 150 Nm (dostępny od 0 do 2800 obr./min)
8. Hamowanie odzyskowe: tak
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
10. Napęd: na przednią oś
    
    
11. Akumulatory: litowo-jonowe typu 18650
12. Czas ładowania 0-100%: około 8 h z instalacji jednofazowej (200 V, 15 A)
13. Czas ładowania 0-80%: około 40 minut zewnętrzną ładowarką CHAdeMO o mocy 50 kW
14. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 20 kWh
15. Napięcie nominalne pakietu: 346 V
16. Szacowana żywotność: około 5 lat do utraty 20% pojemności początkowej

Cena [1-2]

1. 3,577 mln JPY (w przeliczaniu około 150 tys. zł)

Filmy

1. Mazda Demio EV youtube.com 06.07.2012