Lightning GT to elektryczny samochód sportowy, projektowany przez brytyjską firmę Lightning Car Company

Lightning GT to elektryczny samochód sportowy, projektowany przez brytyjską firmę Lightning Car Company. Pierwsza wersja z 2008r. była wyposażona w cztery silniki elektryczne firmy PML Flightlin umieszczone w kołach. W samochodzie tym nie występowały tradycyjne hamulce, ponieważ hamowanie zawsze było rekuperacyjne (odzyskowe).

Druga wersja, o której pierwsze informacje pojawiły się w październiku 2010r. ma być napędzana przez dwa silniki elektryczne. Lightning Car Company nie opublikowała jednak szczegółowych informacji na temat napędu.

Jesienią 2011r. mają rozpocząć się testy auta, a na wiosnę 2012r. Lightning GT powinien trafić do pierwszych klientów. Obecnie firma przyjmuje rezerwacie (wymagana wpłata 5 tys. euro).

Zarówno pierwsza jak i druga wersja wyposażona jest w pakiet akumulatorów litowo-jonowych (z anodą z tytanianu litu) produkowanych przez Altairnano. Charakteryzują się one wysoką trwałością i możliwością szybkiego ładowania.

Dane techniczne (wersja bliższa produkcji) [7, 9]

1. Przyspieszenie: 0-100 km/h poniżej 5 s
2. Prędkość maksymalna: 200 km/h (ograniczona elektronicznie)
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 240 km (z rozszerzonym pakietem 360 km)
4. Masa pojazdu: około 1850 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: dwa silniki elektryczne (brak danych)
6. Moc maksymalna: 2x204 KM (2x150 kW), razem około 408 KM (300 kW)
7. Maks. moment obrotowy (sumaryczny): około 3300 Nm (prawdopodobnie na kołach)
8. Hamowanie odzyskowe: tak
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
10. Napęd: na tyle koła
    
    
11. Akumulatory: litowo-jonowe firmy Altairnano
12. Liczba modułów: prawdopodobnie 30
13. Czas ładowania 0-100%: około 15 h ładowarką na pokładzie o mocy 3,3 kW
14. Czas ładowania 0-100%: około 5 h ładowarką na pokładzie o mocy 9 kW
15. Czas szybkiego ładowania: około 10 minut zewnętrzną szybką ładowarką o mocy około 250 kW
16. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 44 kWh
17. Szacowana żywotność: 15 lat

Dane techniczne (prototyp z 2008r.)

1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 5 s
2. Prędkość maksymalna: 210 km/h
3. Zasięg na jednym ładowaniu: 300 km (początkowo podawano 400 km)
4. Masa pojazdu: około 1550 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: 4 silniki elektryczne BLDC w kołach
6. Moc maksymalna: 650-700 KM (4x120 kW)
7. Maks. moment obrotowy jednego silnika: 750 Nm
8. Masa jednego silnika: 25 kg
9. Hamowanie odzyskowe: tak, brak tradycyjnych hamulców
10. Napęd: 4x4
    
    
11. Akumulatory: litowo-jonowe firmy Altairnano
12. Czas ładowania 0-100%: około 10 minut ze źródła dużej mocy (ponad 200 kW), lub odpowiednio dłużej ze źródła mniejszej mocy
13. Energia zgromadzona w akumulatorach: brak danych (prawdopodobnie 36 kWh)

Cena

1. Przewidywana cena: około 180 000 GBP [10]
2. Wymagana wpłata części kwoty przy zamówieniu: tak

Zdjęcia

1. Galeria zdjęć na stronie producenta - Lightning Car Company lightningcarcompany.co.uk 31.05.2008
2. Galeria zdjęć autobloggreen.com 07.02.2009
3. Kolejna galeria zdjęć, także wnętrza autobloggreen.com 07.02.2009

Filmy

1. Lightning GT - pierwsza jazda youtube.com 07.02.2009
2. Materiał telewizyjny, na którym widać premierę Lightning GT autobloggreen.com 07.02.2009
3. Testy samochodu Lightning L-EV X02 youtube.com 02.06.2011
4. Kanał z filmami o Lightning GT vimeo.com 07.11.2011
5. Lightning GT na wystawie Ecovelocity 2011 youtube.com 07.11.2011
6. Lightning GT w programie Translogic translogic.aolautos.com 06.02.2012
7. Lightning GT w programie Fully Charged youtube.com 28.06.2012