System Solar Cycle Station for EV firmy Kyocera oprócz podstawowej funkcji zasilania budynku i pojazdów elektrycznych, umożliwia także awaryjne zasilanie obiektu przez pojazdy

Japońska firma Kyocera, zaangażowana w produkcję ogniw fotowoltaicznych od blisko 40-lat, zainstalowała niedawno system Solar Cycle Station for EV w siedzibie firmy Shintec Hozumi Co. w prefekturze Aichi. Oprócz siłowni słonecznej o mocy 230 kW, system jest wyposażony w stanowiska do ładowania pojazdów elektrycznych energią słoneczną oraz, co charakterystyczne dla Japonii, także funkcję zasilania obiektu energią pobieraną z pojazdów w przypadku wystąpienia kataklizmu lub awarii.

Niestety producent nie ujawnia zbyt wielu szczegółów. Z wcześniejszych wpisów wiemy, że Toyota opracowała i testowała system Vehicle to Home (V2H), umożliwiający zasilanie budynków przez samochody Prius Plug-In Hybrid (wcześniejszy wpis). Prawdopodobnie nieprzypadkowo takie właśnie auto znalazło się na poniższej ilustracji. W podobny sposób energią potencjalnie mogłyby dzielić się także inne modele elektryczne i/lub hybrydowe.

Kyocera Solar Cycle Station for EV