California Air Resources Board (CARB) przedłużyła program dopłat do zakupu pojazdów elektrycznych lub hybrydowych w Kalifornii, zmniejszając jednak wysokość maksymalnego rabatu dla aut z 5 do 2,5 tys. USD

California Air Resources Board (CARB) przedłużyła program dopłat do zakupu pojazdów elektrycznych lub hybrydowych w Kalifornii, zmniejszając jednak wysokość maksymalnego rabatu dla aut z 5 do 2,5 tys. USD. Poprzednia pula ponad 11 mln USD dostępna od 2009r. wyczerpała się w zeszłym miesiącu (wystarczyła dla około 2 tys. osób). Budżet nowego programu dopłat, przeznaczonego dla klientów indywidualnych, wyniesie od 15 do 21 mln USD, co powinno wystarczyć dla niecałych 10 tys. osób. Najprawdopodobniej mimo obniżenia wysokości dopłat pieniądze wyczerpią się jeszcze szybciej niż poprzednio (za niecały rok).

Kalifornijczycy wciąż mogą liczyć na dodatkowe dopłaty federalne wynoszące 7,5 tys. USD, dzięki czemu są w stanie nabyć samochód elektryczny po cenie o 10 tys. USD niższej od rynkowej. Prawdziwy sprawdzian rzeczywistej kondycji jednego z największych rynków pojazdów elektrycznych nastąpi w najbliższych latach, kiedy bankrutujący stan i bankrutujące państwo nie będzie już w stanie utrzymywać znaczących ulg w podatkach.