Gubernator Kalifornii Jerry Brown podpisał ustawę, która zezwala na odholowywanie aut elektrycznych (EV) i hybrydowych z możliwością doładowywania (PHEV) jeśli zajmują miejsce przed punktem ładowania, ale nie są do niego podłączone

Gubernator Kalifornii Jerry Brown podpisał ustawę, która zezwala na odholowywanie aut elektrycznych (EV) i hybrydowych z możliwością doładowywania (PHEV) jeśli zajmują miejsce przed punktem ładowania, ale nie są do niego podłączone. Nowe prawo ma zapewnić lepsze wykorzystanie zainstalowanych terminali.

Ustawa budzi jednak pewne kontrowersje, ponieważ wśród pierwszych użytkowników aut elektrycznych w Kalifornii przyjął się zwyczaj odłączania samochodów elektryczny, które już się naładowały, aby podłączyć własne auto. Nowe prawo uniemożliwi taką praktykę, a odłączenie auta zaparkowanego wcześniej (które już skończyło ładowanie) może doprowadzić do jego odholowania. Prawdopodobnie podobna sytuacja będzie miała miejsce, gdy ktoś złośliwie odłączy EV od terminalu. Ustawę próbuje teraz poprawić organizacja promująca elektryfikację transportu Plug In America.

Osobną kwestią jest dostęp do punktów ładowania samochodów hybrydowych typu plug-in, który zdaniem niektórych osób powinien być zakazany. Przeciwnicy ładowania PHEV z ogólnodostępnej infrastruktury argumentują, że auta tego typu mogą poruszać się nawet po rozładowaniu akumulatorów, podczas gdy dla EV dostęp do terminalu może być jedynym sposobem na uzupełnienie energii.