Według IHS Automotive w 2020r. na świecie będzie blisko 13-razy więcej punktów ładowania aut elektrycznych niż w 2014r.

Według danych firmy IHS Automotive w 2014r. na świecie działało łącznie ponad milion terminali przeznaczonych do ładowania aut elektrycznych, rozumianych jako wszelkiego rodzaju urządzenia prądu przemiennego lub stałego (garażowe i ogólnodostępne, wolne i szybkie). Za 5 lat skumulowana liczba terminali ma wynosić 12,7 mln sztuk.

IHS Automotive zauważa, że ceny terminali zaczynają się od niecałych 400 USD (garażowe terminale prądu przemiennego o mocy kilku kW), a kończą na ponad 35 tys. USD plus około 10 tys. USD za instalację (szybkie ładowarki, prądu stałego, zwykle o mocy kilkudziesięciu kW).

Interesującą informacją jest także ta, że jeśli chodzi o samochody elektryczne zdolne do szybkiego ładowania, sprzedane w latach 2010-2014, większość bo aż 65% jest kompatybilna z CHAdeMO, a tylko 7% z młodszym CCS Combo (1 w Ameryce Północnej i 2 w Europie). Inne standardy szybkiego ładowania prądem stałym oraz prądem przemiennym odpowiadają za 28%.

IHS Automotive prognozuje także, że w 2016r. sprzedaż samochodów hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania po raz pierwszy wyprzedzi sprzedaż aut elektrycznych.