Amerykańska firma 350Green opublikowała wczoraj niepokojący komunikat na temat kłopotów z bieżącym finansowaniem projektu budowy infrastruktury do ładowania w Chicago

Amerykańska firma 350Green opublikowała wczoraj niepokojący komunikat na temat kłopotów z bieżącym finansowaniem projektu budowy infrastruktury do ładowania w Chicago. W rejonie mają zostać zainstalowane 73 szybkie ładowarki CHAdeMO oraz 207 jednofazowych terminali J1772 (wcześniejszy wpis), z czego jak dotąd operatorowi udało się zainstalować 26 szybkich ładowarek i 142 terminale J1772.

Budowa tamtejszej sieci ma kosztować 8,8 mln USD z czego 1,9 mln USD pochodzi ze środków publicznych (w połowie z budżetu stanowego i federalnego), a 6,9 mln USD ze środków prywatnych. Firma 350Green wykorzystała już 1,7 mln USD dotacji i 4,6 mln USD środków własnych, jednak najwyraźniej straciła płynność finansową, czego konsekwencją są zaległości płatności dostawcom terminali. Kierownictwo firmy zapewnia, że wkrótce problemy zostaną rozwiązane wraz z pozyskaniem nowego finansowania. 350Green tłumaczy także, że zaistniała sytuacja jest konsekwencją słabszej od oczekiwanej sprzedaży aut elektrycznych oraz zakończeniem w USA programu dopłat do zakupu terminali ładowania pojazdów elektrycznych. Najwyraźniej firma 350Green przeliczyła swoje możliwości i przeceniła popyt na dostęp do sieci punktów ładowania.

Co ciekawe, z mapy punktów ładowania 350Green zniknęła większość już zainstalowanych terminali, zarówno w stanie Illinois jak i w innych stanach, w tym w Kalifornii (wcześniejszy wpis). Niewykluczone, że zostały one wyłączone przez dostawców w celu wymuszenia na 350Green uregulowania zaległości.