Firma Conductix-Wampfler poinformowała o projekcie badawczym prowadzonym wspólnie z Daimlerem, którego celem jest zastosowanie bezstykowego ładowania w samochodach

Firma Conductix-Wampfler poinformowała o projekcie badawczym prowadzonym wspólnie z Daimlerem, którego celem jest zastosowanie bezstykowego ładowania w samochodach. W testach biorą udział dwa samochody hybrydowe Mercedes-Benz Klasa B E-CELL Plus. Sprawność przesyłu energii oceniana jest obecnie na około 90%.