SamochodyElektryczne.org

CalBattery planuje komercjalizację krzemowo-grafenowej anody

Firma CalBattery, będąca spółką joint venture CALiB Power i Ionex Energy Storage Systems, podpisała z Argonne National Laboratory (ANL) umowę licencyjną na stosowanie opracowanego przez ANL kompozytowego krzemowo-grafenowego materiału anodowego dla akumulatorów litowo-jonowych


Firma CalBattery, będąca spółką joint venture CALiB Power i Ionex Energy Storage Systems, podpisała z Argonne National Laboratory (ANL) umowę licencyjną na stosowanie opracowanego przez ANL kompozytowego krzemowo-grafenowego materiału anodowego dla akumulatorów litowo-jonowych. Kalifornijska firma zamierza skomercjalizować nowe rozwiązanie już w przyszłym roku.

Niezależne testy, na które powołuje się CalBattery dowiodły w październiku ubiegłego roku, że nowy materiał anodowy (o pojemności 1250 mAh/g) pozwala na poziomie ogniw osiągnąć energie właściwe rzędu 525 Wh/kg, co jest wynikiem 2-3-krotnie wyższym od najlepszych ogniw dostępnych komercyjnie. Dodatkowo CalBattery zapewnia, że jednostkowa cena akumulatorów może zostać obniżona nawet o 70%. W komunikatach brakuje informacji na temat trwałości ogniw, jednak ANL tłumaczy, że nowe rozwiązanie polegające na osadzeniu nanocząsteczek krzemu w warstwach grafenu zapobiega dużym zmianom rozmiaru materiału anodowego podczas ładowania/rozładowania, a w konsekwencji szybkiej degradacji i zniszczeniu elektrody.

CalBattery planuje uruchomić masową produkcję materiałów anodowych dla producentów akumulatorów (między innymi dla samochodów elektrycznych) oraz samodzielnie produkować na niewielką skalę ogniwa do zastosowań specjalnych.

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.