Po czterech latach prac nad możliwością autonomicznej jazdy, Bosch chwali się prototypami Tesla Model S, które mogą samodzielnie poruszać się autostradą

Firma Bosch pracuje nad systemami autonomicznej jazdy samochodów od 2011r., gdy do prac oddelegowano dwa zespoły - jeden w Niemczech, a drugi w Palo Alto w Kalifornii. Pierwsze drogowe testy prototypów BMW 325d Touring rozpoczęto w 2013r. i pokonano kilka tysięcy kilometrów na autostradach. Możliwości autonomicznej jazdy wciąż pozostają dosyć ograniczone i najprostszy wariant ruchu - jazda autostradą - jest naturalnym początkiem.

W ostatnim czasie Bosch w roli aut testowych zaczął używać także dwóch Tesli Model S. Auta specjalnie do tego celu przystosowano, dodając 50 nowych elementów, 1300 metrów nowych wiązek i poświęcając 1400 godzin pracy. Wymienione liczby wskazują, że realizacja autonomicznej jazdy nie będzie tania, nawet jeśli w wersji produkcyjnej znacząco uda się obniżyć konieczne nakłady.

Do zbierania informacji na temat sytuacji na drodze Bosch wykorzystuje między innymi miniaturową kamerę stereoskopową. Na razie Tesle mogą poruszać się samodzielnie od wjazdu do zjazdu na autostradzie.