Według danych Bloomberg New Energy Finance (BNEF) ceny akumulatorów litowo-jonowych dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych spadły w ciągu ostatniego roku o około 14% z poziomu około 800 USD/kWh do około 689 USD/kWh

Według danych Bloomberg New Energy Finance (BNEF) ceny akumulatorów litowo-jonowych dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych spadły w ciągu ostatniego roku o około 14% z poziomu około 800 USD/kWh do około 689 USD/kWh. Spadek w stosunku do 2009r., kiedy ceny sięgały 1000 USD/kWh, wynosi około 30%.

Zdaniem BNEF obserwowany spadek cen jest szybszy od obniżania kosztów produkcji i postępu technologicznego, a jego główną przyczyną jest znaczna przewaga podaży nad popytem zapowiadana już w ubiegłym roku (wcześniejszy wpis). Obecnie podaż przewyższa popyt o ponad 10 GWh (w przeliczeniu ponad 400 tys. pakietów 24 kWh) i zwiększy się do końca 2013r. do poziomu 17 GWh. Dla porównania, w 2011r. na świecie sprzedano około 43 tys. aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in.

BNEF prognozuje, że do 2030 ceny akumulatorów litowo-jonowych spadną do 150 USD/kWh.