1602 Electric jest pierwszym samochodem elektrycznym opracowanym przez BMW

1602 Electric jest pierwszym samochodem elektrycznym opracowanym przez BMW. Dwa testowe egzemplarze, bazujące na wersji spalinowej, skonstruowano w 1969r., a w 1972r. udostępniono organizatorom letnich igrzysk olimpijskich w Monachium. Auta zostały wyposażone w silnik bocznikowy prądu stałego o mocy maksymalnej 32 kW i ważący aż 350 kg pakiet akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Zamiast manualnej skrzyni biegów zastosowano stałą przekładnię między silnikiem, a kołami.

BMW 1602 Electric

BMW 1602 Electric

BMW 1602 Electric

BMW 1602 Electric

BMW 1602 Electric

BMW 1602 Electric

Dane techniczne [1]

1. Przyspieszenie: 0-50 km/h w 8 s
2. Prędkość maksymalna: 100 km/h
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 30 km w ruchu miejskim (około 60 km ze stałą prędkością 50 km/h)
   
   
4. Silnik elektryczny: bocznikowy firmy Bosch
5. Moc ciągła: 16,3 KM (12 kW)
6. Moc maksymalna: 43,5 KM (32 kW)
7. Hamowanie odzyskowe: tak
8. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie
9. Masa silnika: około 85 kg
   
   
10. Akumulatory: kwasowo-ołowiowe (rozruchowe) firmy Varta
11. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 12,6 kWh
12. Liczba modułów 12 V: 12
13. Masa pakietu: 350 kg
14. Energia właściwa pakietu: około 36 Wh/kg

Filmy

1. Prezentacja BMW 1602e z 1972r. youtube.com 21.03.2015