Cena brytyjskich autobusów elektrycznych Optare Versa EV jest o około pół miliona złotych wyższa od spalinowych odpowiedników i sięga około 1,16 mln zł

Optare Versa EV

Kilka dni temu w magazynie routeONE ukazał się interesujący artykuł poświęcony autobusom elektrycznym Optare Versa EV używanym przez Travel De Courcey z Coventry (wcześniejszy wpis). Z publikacji wynika, że brytyjski pojazd kosztuje około 240 tys. GBP (w przeliczeniu około 1,16 mln zł). Różnica w cenie w stosunku do spalinowego odpowiednika sięga niestety aż 100 tys. GBP (w przeliczeniu blisko 500 tys. zł), co sprawia że bez zewnętrznego dofinansowania przewoźnicy nie kwapią się do elektryfikacji floty. Zakupione pojazdy charakteryzują się jednak znacznie niższymi kosztami użytkowania - zamiast kilkudziesięciu litrów paliwa dziennie (w publikacji mówi się o aż 125-ciu litrach) autobus dziennie konsumuje energię elektryczną wartą jedynie 14 GBP (w przeliczeniu około 70 zł). W publikacji pojawa się jeszcze jedna istotna informacja na temat kosztu zamiennika pakietu akumulatorów, którego cena rzekomo spadła z około 75 tys. GBP do około 56 tys. GPB (w przeliczeniu 270 tys. zł).

Aktualnie autobusy Versa EV w zasadzie nadal pełnią rolę prototypów, w których niekiedy ujawniają się tzw. choroby wieku dziecięcego. Trudno przewidzieć również przyszłość elektrobusów Optare ponieważ zarówno dostawca akumulatorów litowo-jonowych Valence Technology, jak i dostawca napędów trakcyjnych Enova Systems znaleźli się jakiś czas temu w upadłości, co oznacza że realizacja ewentualnych kolejnych zamówień będzie wymagała przeprojektowania pojazdów. Swego rodzaju ciekawostką w Versa EV jest system szybkiego ładowania wykorzystujący dwie zewnętrzne ładowarki CHAdeMO ABB Terra 51, z których każda doładowuje w ciągu niecałych dwóch godzin jedną część pakietu akumulatorów.