Firma IBM poinformowała, że do prowadzonego od 2009r. projektu Battery 500 dołączyły dwie wiodące firmy z branży chemicznej, zaangażowane w produkcję akumulatorów litowo-jonowych - Asahi Kasei i Central Glass

Firma IBM poinformowała, że do prowadzonego od 2009r. projektu Battery 500 dołączyły dwie wiodące firmy z branży chemicznej, zaangażowane w produkcję akumulatorów litowo-jonowych - Asahi Kasei i Central Glass. Celem przedsięwzięcia jest opracowanie akumulatorów litowo-powietrznych o energiach właściwych znacznie wyższych niż w obecnych akumulatorach litowo-jonowych, tak aby na jednym ładowaniu auto elektryczne mogło pokonać dystans 500 mil (ponad 800 km).

Konieczność rozwiązania wielu problemów materiałowych akumulatorów litowo-powietrznych sprawia jednak, że potencjalna komercjalizacja tego typu ogniw mogłaby nastąpić dopiero w latach 2020-2030. Na razie działające prototypy, chociaż gromadzą wielokrotnie więcej energii w jednostce masy, charakteryzują się niewielką trwałością oraz mocą właściwą, a także niezbyt wysoką sprawnością.