Krakowskie MPK miało niedawno okazję przetestować kolejny autobus elektryczny - po Solarisie Urbino 8,9 LE electric nadeszła kolej na AMZ City Smile CS10E

AMZ City Smile CS10E

Krakowskie MPK miało niedawno okazję przetestować kolejny autobus elektryczny - po Solarisie Urbino 8,9 LE electric nadeszła kolej na AMZ City Smile CS10E. Elektrobus AMZ jeździł na tej samej trasie nr 537 łączącej Dworzec Główny Wschód z Witkowicami oraz z tymi samymi kierowcami.

MKP w swoim komunikacie co prawda nie zdradza, który z pojazdów sprawdził się lepiej, ale zasadnicza różnica w zasięgu została doceniona. Autobus AMZ City Smile CS10E, dzięki pakietowi akumulatorów gromadzącemu 230 kWh energii i ogrzewaniu za pomocą agregatu grzewczego, był w stanie obsłużyć linię 537 na dwóch zmianach. Według serwisu infobus.pl najwyższy odnotowany przebieg na jednym ładowaniu wyniósł 190 km, przy czym pakiet akumulatorów nie był w pełni rozładowany (maksymalny zasięg podawany przez producenta wynosi 240 km).

Krakowski przewoźnik poinformował również, że złożył do tzw. bazy projektów Małopolskiego Urzędu Marszałkowskiego projekt dotyczący zakupu 10-ciu autobusów elektrycznych. Obecnie nie wiadomo jednak, czy MPK zdoła zabezpieczyć finansowanie na zakup elektrobusów, które są znacznie droższe od spalinowych odpowiedników.