Oceny satysfakcji z obsługi przy zakupie aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in u dealerów są o stopień niższe aniżeli aut spalinowych

Według najnowszych badań przeprowadzonych przez Uniwersytet Kalifornijski (UC Davis), nabywcy aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in słabo oceniają swój kontakt z dealerami poszczególnych marek. Pod każdym względem ocena satysfakcji jest niższa niż w przypadku nabywania aut spalinowych. Z drugiej strony najwyżej oceniane są doświadczenia w przypadku bezpośredniej sprzedaży aut przez firmę Tesla Motors.

O niedostatecznym przygotowaniu dealerów do sprzedaży samochodów EV/PHEV nie trzeba nikogo przekonywać, ponieważ negatywne sygnały płyną od lat. Niedawno nad sprawą pochyliła się także organizacja Consumer Reports (wcześniejszy wpis). Niewykluczone jednak, że raport UC Davis ma pełnić także funkcję wsparcia dla Tesli w walce o możliwość sprzedaży bezpośredniej, która w wielu amerykańskich stanach jest niemożliwa lub silnie ograniczona.

Uwaga! Wykres z wynikami został niestety zmanipulowany i nie wskazuje rzeczywistych różnic ze względu na przesunięcie skali.