Z badań Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka) dla European Aluminium Association (EAA) i International Aluminum Institute (IAI) wynika, że zastosowanie aluminiowej konstrukcji aut elektrycznych może przyczynić się do obniżenia ich cen

Z badań Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka) dla European Aluminium Association (EAA) i International Aluminum Institute (IAI) wynika, że zastosowanie aluminiowej konstrukcji aut elektrycznych może przyczynić się do obniżenia ich cen. Według wyliczeń fka, dla samochodu typu Volkswagen Golf, zastąpienie stali aluminium przy poziomie produkcji 100 tys. sztuk rocznie to dodatkowy wydatek 1015 EUR. Redukcja masy o 162 kg ma jednak umożliwić zmniejszenie wielkości pakietu akumulatorów o 3,3 kWh przy zachowaniu planowanego zasięgu około 200 km. Mniejszy pakiet oznacza dalszą redukcję masy o około 25 kg (założenie 132 Wh/kg) i całkowite obniżenie masy auta o 187 kg. Przy zakładanych przez fka cenach akumulatorów na poziomie 500 EUR/kWh (1650 EUR za 3,3 kWh) ostatecznie auto z aluminiową konstrukcją ma być o 635 EUR tańsze od wersji standardowej o tym samym zasięgu.

Można się domyślać, że redukcja masy o prawie 200 kg powinna doprowadzić także do zmniejszenia mocy napędu trakcyjnego przy zachowaniu tych samych osiągów, a zatem dalszej obniżki masy i kosztów. Z drugiej jednak strony postęp w dziedzinie akumulatorów i spadek cen do 400 EUR/kWh spowodowałby spadek oszczędności do poziomu 300 EUR, co może uczynić inwestycję zbyt ryzykowną i nieopłacalną (przynajmniej dopóki któryś z modeli nie osiągnie poziomu sprzedaży 100 tys. sztuk rocznie). Przy cenach rzędu 300 EUR/kWh zmiana materiału konstrukcyjnego byłaby już bardzo trudna do uzasadnienia (o ile wyliczenia fka są wiarygodne). Warto w tym miejscu zwrócić uwagę, że akumulatory litowo-jonowe LiFePO₄ (produkowane w Chinach między innymi przez CALB, Sinopoly i Winston Battery) z powodzeniem stosowane w autach elektrycznych przez entuzjastów już dziś są dostępne za mniej niż 400 EUR/kWh w sprzedaży detalicznej.