SamochodyElektryczne.org

Aleees zwiększy liczbę cykli ładowania akumulatorów 2,7x?

Tajwańska firma Advanced Lithium Electrochemistry Co. (Aleees) przedstawiła podczas konferencji 220th Electrochemical Society (ECS) w Bostonie nową konstrukcję elektrody pozwalającą znacznie zwiększyć trwałość akumulatorów litowo-jonowych


Tajwańska firma Advanced Lithium Electrochemistry Co. (Aleees) przedstawiła podczas konferencji 220th Electrochemical Society (ECS) w Bostonie nową konstrukcję elektrody pozwalającą znacznie zwiększyć trwałość akumulatorów litowo-jonowych. Opracowany przez Aleees sposób pokrywania materiałów o strukturze oliwinu (a więc np. elektrod LiFePO4) dwuwarstwową nanowęglową powłoką (z różnych związków węgla) o grubości mniejszej niż 5 nm ma skutkować poprawą spójności strukturalnej i zwiększeniem liczby cykli ładowania/rozładowania. W przeprowadzonych testach liczba cykli ładowania/rozładowania akumulatorów wzrosła z około 2000 do 5400 (do utraty 20% pojemności początkowej).

Komentarze (3)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

Altairnano ma ogniwa co mają wytrzymywać 10000 cykli.

  • camilos

Ciężko tutaj być takim hurraoptymistą. Baterie będą na pewno droższe (chociaż wydawałoby się, że związki węgla nie muszą być sporo droższe). 30 lat nie wytrzymają, ale gdyby dały radę wytrzymać 10 lat i 200-250k km byłoby super.

  • Roman

Gdyby założyć niewygórowany przecież zasięg 100 km na jednym ładowaniu baterii to 5400 cykli ładowania dałoby możliwość przejechania na jednym i tym samym komplecie baterii ponad pół miliona kilometrów! Wartość wprost niewyobrażalna bo to oznaczałoby możność użytkowania jednego samochodu elektrycznego z tym samym kompletem baterii nawet przez ponad 30 lat zakładając roczne przebiegi rzędu 15-17 tys km. Oczywiście nie wiadomo jak w rzeczywistej funkcji czasu zachowywac będą baterie swoja pojemność. Bo te przykładowe 30 lat to jednak naprawdę długo.