Firma Smith Electric Vehicles produkuje pojazdy elektryczne w Wielkiej Brytanii od 90 lat. Od kilku lat modele Edison i Newton są wyposażane w akumulatory litowo-jonowe LiFePO₄ objęte gwarancją 1000 cykli ładowania/rozładowania lub 5 lat

Firma Smith Electric Vehicles produkuje pojazdy elektryczne w Wielkiej Brytanii od 90 lat. Od kilku lat modele Edison i Newton są wyposażane w akumulatory litowo-jonowe LiFePO₄ objęte gwarancją 1000 cykli ładowania/rozładowania lub 5 lat. Duża liczba wyprodukowanych pojazdów pozwala firmie Smith Electric Vehicles ocenić trwałość pakietów w rzeczywistych warunkach.

Kevin Harkin, dyrektor sprzedaży Smith Electric Vehicles, powiedział że stan akumulatorów po kilku latach pracy w pojazdach jest znacznie lepszy niż się tego spodziewano. Utrata pojemności pakietu jest znacznie niższa nawet od prognoz producenta akumulatorów. Badania Smith Electric Vehicles oraz niezależne testy dowiodły, że pojemność akumulatorów nie powinna spaść poniżej 80% pojemności początkowej nawet po 3000 cykli ładowania/rozładowania. Zakładając ładowanie pojazdów 300 razy w roku oznacza to trwałość na poziomie 10 lat.

Należy przy tym zauważyć, że po 10 lat pojazdy elektryczne wciąż będą mogły wykonywać swoje zadania - spadnie jedynie ich zasięg z typowych 160 km do 130 km. Ponadto właściciel auta zawsze będzie mógł zdecydować się na zakup nowego pakietu oraz sprzedaż starego, który zostanie wykorzystany jako stacjonarny magazyn energii.