Firma AeroVironment poinformowała o zakupieniu od Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) licencji na wykorzystanie w terminalach ładowania rozwiązań z zakresu inteligentnych sieci elektroenergetycznych

AeroVironment EVSE-RS Plug-In

Firma AeroVironment poinformowała o zakupieniu od Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) licencji na wykorzystanie w terminalach ładowania rozwiązań z zakresu inteligentnych sieci elektroenergetycznych. Z komunikatu prasowego wynika, że chodzi o uzależnienie mocy ładowania od monitorowanej na bieżąco wartości częstotliwości zasilania w celu stabilizacji warunków pracy sieci. W praktyce oznacza to, że moc ładowania będzie mogła być krótkotrwale ograniczana w zależności od zmieniającej się częstotliwości. W skrajnych przypadkach, gdy zarejestrowany zostanie gwałtowny spadek wartości częstotliwości reprezentujący zbyt duże obciążenie sieci elektroenergetycznej w stosunku do chwilowej mocy źródeł, proces ładowania będzie przerywany.

Zdaniem AeroVironment i PNNL rozwiązanie takie w skali milionów pojazdów elektrycznych umożliwi znaczące oddziaływanie na sieć zasilającą, dzięki czemu łatwiej będzie utrzymać w systemie elektroenergetycznym nominalną częstotliwość oraz większą liczbę źródeł odnawialnych, charakteryzujących się wysoką zmiennością pracy. Ostatecznie może to pomóc obniżyć koszty energii.