Nissan Leaf II
Nissan Leaf II (druga generacja modelu Leaf) została zaprezentowana 6 września 2017r. w Japonii
Auto jest gruntownie przeprojektowaną, drugą generacją modelu Nissan Leaf oferowaną w latach 2010-2017. Nowy Leaf zadebiutował we wrześniu 2017r. i będzie oferowany w Japonii od października 2017r., a w Europie i Ameryce Północnej od stycznia 2018r. Docelowo auto ma być sprzedawane w ponad 60-krajach na świecie. Cel sprzedażowy jest 2-3-krotnie wyższy od Leafa pierwszej generacji.
Leaf II prezentuje się znacznie lepiej od poprzedniej generacji, pozostając przy tym praktycznym 5-miejscowym kompaktem.
Opis pierwszej generacji Leafa: Nissan Leaf
Wersja 2018 (pakiet 40 kWh i napęd 110 kW)
Początkowo Leaf II jest oferowany z pakietem akumulatorów 40 kWh, który wystarczyć ma na około 250 km jazdy - 243 km w testach EPA (wcześniejszy wpis). Według europejskich testów WLTP zasięg wynosi w cyklu mieszanym (przy raczej delikatnej jeździe) 285 km (koła 16-calowe) oraz 270 km (koła 17-calowe) (wcześniejszy wpis). Do napędu wykorzystano silnik o maksymalnej mocy 110 kW.
W Leafie II wprowadzono asystenta jazdy ProPILOT oraz wprowadzono tryb jazdy e-Pedal, w którym obsługa pedału przyspieszenia wystarczy, aby w 90% sytuacji na drodze przyspieszać, utrzymywać prędkość lub zwalniać.
Ceny Leafa II w momencie wprowadzenia na rynek stoją na podobnym poziomie jak ceny Leafa poprzedniej generacji z pakietem 30 kWh.
Szczegółowy opis Leafa II można znaleźć we wcześniejszym wpisie: Nissan zaprezentował nowego Leafa o zasięgu około 250 km.
Wersja 2019 e-Plus (pakiet 60 kWh i mocniejszy napęd)
W 2018r. Nissan zamierza zaprezentować Leafa z pakietem akumulatorów 60 kWh, a co za tym idzie większym zasięgiem. Auto ma także posiadać większą moc napędu.
Dane techniczne [1-12]
- Przyspieszenie: 0-100 km/h w 7,9 s
- Prędkość maksymalna: 144 km/h
- Zasięg na jednym ładowaniu: około 378 km (NEDC), około 243 km (EPA), około 285 km (WLTP, 16" koła), około 270 km (WLTP, 17" koła), około 400 km (JC08)
- Masa pojazdu: około 1535 kg
- Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 4,480 m, 1,790 m, 1,535-1,545 m
- Objętość przestrzeni bagażowej: 435 l
- Współczynnik oporu powietrza Cd: 0,28
- Typ silnika: synchroniczny z magnesami trwałymi EM57
- Moc maksymalna: 110 kW (150 KM) w zakresie od 3283 do 9795 obr./min
- Maks. prędkość obrotowa silnika: 10.500 obr./min
- Maks. moment obrotowy: 320 Nm (dostępny od 0 do 3283 obr./min)
- Hamowanie odzyskowe: tak
- Przeniesienie napędu: stałe przełożenie 8,1938:1, brak sprzęgła
- Napęd: na przednią oś
- Typ: litowo-jonowe
- Czas ładowania 0-100%: około 16 h ładowarką pokładową o mocy 3 kW, około 8 h ładowarką pokładową o mocy 6 kW
- Czas szybkiego ładowania 0-80%: około 40 minut zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
- Energia zgromadzona w akumulatorach: około 40 kWh
- Napięcie nominalne pakietu: 350 V
Napęd trakcyjny
Akumulatory
Filmy
- Nissan Leaf II - premiera youtube.com
- Nissan Leaf II youtube.com
- Nissan Leaf II youtube.com
- Nissan Leaf II youtube.com
- Nissan Leaf II youtube.com
- Nissan Leaf II youtube.com
- Nissan Leaf II youtube.com
- Nissan Leaf II youtube.com
- Nissan Leaf II youtube.com
- Nissan Leaf II youtube.com
- Nissan Leaf II youtube.com
- Nissan Leaf II youtube.com
- Nissan Leaf II w programie Fully Charged youtube.com
- Produkcja i testy prototypów Nissana Leaf II youtube.com
Źródła
- [1] The new Nissan LEAF: raising the bar for electric vehicles newsroom.nissan-global.com
- [2] The new Nissan LEAF – embodying Nissan Intelligent Mobility newsroom.nissan-global.com
- [3] The all-new 2018 Nissan LEAF: raising the bar for electric vehicles nissannews.com
- [4] 2018 Nissan LEAF makes North American debut nissannews.com
- [5] Overview: 2018 Nissan LEAF nissannews.com
- [6] Nissan fuses pioneering electric innovation and ProPILOT technology to create the new Nissan LEAF: the most advanced electric vehicle for the masses newsroom.nissan-europe.com
- [7] Nissan łączy pionierskie innowacje w dziedzinie pojazdów elektrycznych i technologię ProPILOT, by stworzyć nowego Nissana LEAF — najbardziej zaawansowany samochód elektryczny dla masowego odbiorcy newsroom.nissan-europe.com
- [8] 2018 Nissan Leaf First Drive | Electrifying the masses autoblog.com
- [9] 2018 Nissan Leaf Packs More Range, Lower Cost Into Sleeker Shape insideevs.com
- [10] 2018 Nissan Leaf Press Kit nissannews.com
- [11] Nissan newsroom.nissan-europe.com
- [12] Większy zasięg, duża ładowność: udoskonalony Nissan e-NV200 zmienia zasady gry w segmencie małych samochodów dostawczych newsroom.nissan-europe.com
Komentarze (0)
Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.