W USA nowe moduły akumulatorów dla BMW i3 oraz silnik trakcyjny kosztują w przeliczeniu odpowiednio 51,3 tys. zł oraz 5,9 tys. zł

Znaleziskiem dnia jest amerykański sklep z częściami BMW of Bridgewater, w którym znajduje się lista kluczowych podzespołów dla BMW i3 wraz z cenami. Silnik trakcyjny można nabyć za 1573 USD (w przeliczeniu 5,9 tys. zł). Przy mocy maksymalnej 125 kW to oferta dosyć ciekawa (ale BMW wymaga zwrotu potencjalnie zepsutego oryginalnego silnika).

Interesująco przedstawiają się także ceny modułów akumulatorów - jeden kosztuje 1715 USD (w przeliczeniu 13,7 tys. zł). Każdy z ośmiu modułów gromadzi około 2,75 kWh energii (razem około 22 kWh). Nabywając osiem modułów należałoby zapłacić 51,3 tys. zł. Kwota ta nie obejmuje oczywiście pozostałych elementów pakietu, niemniej jednak pozwala oszacować cenę na poziomie modułów - około 623 USD/kWh (około 2,3 tys. zł/kWh). Orientacyjnie to ponad dwa razy więcej od sprowadzanych z Chin ogniw LiFePO₄.

Można być pewnym, że na wszystkich elementach BMW, dealerzy i dostawcy zarabiają doliczając swoją marże. Na razie bez odpowiedzi pozostaje pytanie o wysokość marży i potencjalne możliwości obniżek cen w przyszłości.