ABB powoli przygotowuje się do komercjalizacji szybkich ładowarek o znacznie większych mocach (w zakresie 150-350 kW) z kablami chłodzonymi cieczą

ABB nie zamierza pozostać w tyle z ładowarkami o mocy 50 kW i podobnie jak szereg innych czołowych producentów przygotowuje się do przejścia na 150 kW z perspektywą aż 350 kW. Tak wysokie moce ładowania mają wychodzić naprzeciw potrzebom nowej generacji aut elektrycznych o dużym zasięgu (Lista nadchodzących modeli EV), których pakiety będą w stanie przyjmować znacznie wyższe moce.

Prezentowane na wystawie urządzenie to w istocie terminal wyjściowy (zasilany ze stacji bazowej) z dwoma wyjściami - CHAdeMO i CCS Combo 2. Wysokie moce wymagają chłodzenia kabli cieczą.

Epyon Terra

Wygląd terminalu przypomina wcześniejsze produkty firmy Epyon (wcześniejszy wpis), przejętej przez ABB. Podejście Epyon zdecydowanie wyprzedzało swój czas, ale było słuszne w perspektywie długofalowej, gdzie jedna stacja bazowa zasila kilka terminali wyjściowych. Terminale wyjściowe posiadają wyjścia w dwóch konkurencyjnych standardach ładowania (w 2010r. Epyon oferował 2x CHAdeMO, ponieważ CCS Combo 2 nie było jeszcze stosowane).