Tesla Model S P100DL odchudzona o 500 kg będzie na torze osiągać 0-100 km/h w 2,1 s
Specyfikacja wyścigowych Tesli Model S P100DL dla serii Electric GT Championship nieco się wyklarowała, zaostrzając apetyt na elektryzujące wyścigi
Tesle Model S P100DL w wersji wyścigowej na potrzeby serii Electric GT Championship (wcześniejszy wpis) będą o około 500 kg lżejsze od produkcyjnych. Niższa masa umożliwi przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 2,1 s!
Dwusilnikowe auto będzie posiadało standardowy napęd 4x4 o mocy 585 kW i maksymalnym momencie obrotowym 995 Nm. Prędkość maksymalna pozostanie na poziomie 250 km/h. Zmian nie przewiduje się także w pakiecie akumulatorów (100 kWh).
Wyścigowa Tesla powinna jednak znacznie lepiej się prowadzić - zarówno z uwagi na wyraźnie niższą masę, jak i zastosowanie wyścigowego zawieszenia i hamulców. Auta doposażone będą w klatkę bezpieczeństwa oraz system przeciwpożarowy. Z przodu i z tyłu zastosowano potężne spojlery.
Z uwagi, że Tesle są autami produkcyjnymi - wyścigi mogą być znacznie ciekawsze od głównie marketingowej zabawy Formuły E. Swoją drogą wyścig porównawczy z Formułą E również byłby interesujący.
Źródła
- [1] ELECTRIC GT'S AUTOSPORT INTERNATIONAL RECAP electricgt.co
Komentarze (3)
Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.
Musti
RaveN
Słuszna uwaga, dziękuję. Po raz kolejny widać, że dodawanie wpisów w środku nocy nie jest dobrym pomysłem .
EGT często się myli w komunikatach, np. kW z kWh, więc pewnie chodziło im o 500 N i 900 N.
Pozdrawiam
alfK